文章来源：百度新闻、搜狐汽车
为缓解我国对能源依赖及解决环境污染问题，国家和地方都非常重视充电基础设施的建设，只有把充电基础设施建设好了，才会有更多用户愿意使用新能源汽车。
因此，随着新能源汽车产业的发展和销量的快速提高，充电桩产业也在高速发展，充电桩建设数量逐月递增。
国家和相关部门近年来对电动汽车充电基础设施出台系列政策，并将将充电桩建设纳入我国新基建领域，进一步彰显行业趋势的强大。
同时在国家的大力支持背景下，各省、自治区和直辖市也出台相应政策，推动公共充电桩基础设施的建设落地。
现在看来，汽车充电桩建设是一项利国利民的重要民生基础工程。
据中国充电联盟统计，截止至2022年上半年，公共类充电桩保有量达152.8万台，2022年上半年年公共充电桩增量34万台，公共充电桩保有量逐月递增，并且公共充电桩运营商和建设运营地区都比较集中。
当前公共充电桩运营还是存在一些困难，比如充电运营模式单一、区域内充电桩分布不均匀、充电用户对充电价格敏感，建设难度达、充电桩产品质量参差不齐、单桩利用率低等都影响运营商盈利困难。
依据公共充电桩运营现状分析，新能源汽车充电桩有公共充电桩和私人充电桩，公共充电桩是指建设在公共充电站等公共区域的充电桩，可以为需要充电的电动汽车用户提供充电服务。其投资也可按照所有者性质分为公办投资和私营投资。
公办投资分为两种：
一是政府主导模式，这是由政府作为牵头单位并且负责出资，组织社会各界一起建设运营。
该模式主要是在运营初期，没有企业愿意投资建设充电桩，政府为了推广新能源汽车的应用，解决购车用户的里程焦虑。
充电桩运营盈利难，由政府用财政资金建设，但因其引导作用，以及与用户市场的落地性不强，且不善于运营管理，该模式将会增加运营模式风险。
如果运营风险模式增加会导致越来越少的企业愿意进行投资建设，政府主导模式将会增加政府补贴，降低运营价格风险。
二是电网企业主导模式，这种模式是指由电网公司进行投资建设运营，比如国家电网和南方电网都在建设公共充电站。
电网企业的公司有多项优势，首先是电价优惠，该用户充电都由电网公司进行供电，其次是公共充电桩建设和维修通常是由专业电力人员进行，具有丰富的强电处置经验优势。
但该类模式适用于规模较大、充电用户稳定、投资效益好的项目，该类企业具有成熟的商业运营机制。可降低运营模式风险，并且降低电费进而降低运营价格风险。
从效益上说，这也是电力的典型循环应用场景，既解决了电力市场供应对接问题和使用场景扩大的需求，又解决购车用户的里程焦虑。遇到充电桩运营盈利风险，可由电力企业或政府财政资金解决。
但因其电力供应的企业立场，经营不够灵活，且不善于紧贴消费者需求，该模式也可能增加运营模式风险，并随着运营风险模式增加会导致越来越少的投资建设意愿。电网企业主导模式将会增加政府补贴，降低运营价格风险。
下面文字我们着重聊聊私营投资公共充电桩的运营风险特点和鉴别因素。
01公共充电桩运营风险识别原则
全面性原则影响一个项目运营失败的风险是多样的，可以从多种不同的角度或者是采用不同的方法进行风险识别，得出的结果都有可能不同。
因此需要全面系统地去识别公共充电桩运营过程中可能存在哪些风险，避免遗漏重要的风险因素。
相关性原则公共充电桩运营受运营分布、运营模式、运营价格和运营故障等多种因素影响，各风险因素之间还会相互影响。
现实性原则公共充电桩是一项影响民生的基础性工程，各大城市都有公共充电站，在进行风险识别时首先应该进行实地调研，了解公共充电桩在现实运营中存在的问题，避免出现纸上谈兵的现象。
重要性原则影响公共充电桩运营的风险因素有很多，但并不是每一个因素都值得去研究，应该识别出哪些风险是重要的风险，对重要风险进行应对，将得到事半功倍的效果。
私营投资公共充电桩运营风险因素具有以下特征：
首先是多样性，公共充电桩运营涉及到多方主体，包括运营商、供电商、不同品牌的汽车充电用户，以及充电桩品牌多样等，其运营系统复杂，导致风险因素种类多而复杂。
其次是重建设轻运营，因相关有利政策推动企业积极投身建设公共充电桩，却主要关注的是量的增加。
这种情况可能造成充电桩分布不合理，同时盈利低，运营维护成本高，又由于大多采用自助充电方式，无专人管理，易导致油车占位严重、充电桩故障无人维修等问题。
再次是持续性，公共充电桩运营是一个持续经营的过程，其运营期通常可以达到十年，在运营初期会面临着充电价格制定不合理，市场接受度不高等问题。
在运营过程还需面对各种设备维护，后期还需要面对设备报废更换处置等问题，在持续运营过程中需动态地应对各类风险。
公共充电桩运营模式决定了公共充电桩运营主体，运营商是运营的主体，运营模式不同则运营商的主体则有所不同，其所追求的运营效益也不同。
最后应该说用户需求的满足性程度也是一种风险因素，更应优先考虑。
用户需求可以分为两个方面，一方面是充电需求，另一方面是充电服务质量需求。
充电需求就是指充电用户在这个区域里面会需要多少充电量，根据用户的充电需求量进行公共充电桩进行布局。
比如电费的价格就会影响用户的充电需求，在车辆续航能力还比较足时，用户往往会选择电费比较便宜的充电桩进行充电。
还有车辆因素和用户充电习惯的多样性，都会直接影响充电需求。
充电服务质量需求，主要是指用户在充电的过程中希望充电站能提供那些服务。
比如免费停车、服务人员是否亲切，是否有卫生间或者是否有商店等配套服务，服务费越高则用户对充电站的充电服务质量需求越高。
其他还有一些看似不主流但是也很关键的风险因素：
路网因素-是指路况，比如该路段车辆拥堵情况、是山路还是平坦的路，比如车辆拥堵和都是山路则车辆耗电量多。
则需考虑要建立公共充电站给车辆及时进行能源补给，因此路网因素也是会直接影响到公共充电桩运营分布风险。
车辆因素-就是车辆本身，比如车辆的续航里程、车辆的能耗情况、该区域内电动汽车的数量，这些都会影响到公关充电桩的运营分布风险。
比如有的车辆续航里程是500公里，有些是200公里，则续航里程低的车辆则需要进行充电的次数将会比较多。
车辆的能耗情况，耗能越大，充电需求越大；以及该区域电动去除的数量越多则充电需求越多，因此车辆因素是也影响公共充电桩运营分布风险的主要影响因素。
电网因素-是重要的影响因素之一，因为充电需求会影响电网负荷，而充电需求的影响因素很多，具有很多不确定。
公共充电站在建设之前也是需要和电网公司申请接入确定的电网负荷，如果负荷超载则会加大风险。
用户的充电习惯正如每个人都有不一样的习惯，因此为了使公共充电桩运营更好，则需要对用户的习惯进行调研分析。
比如该区域的主要充电用户是哪些，是公交车、出租车还是私家车；用户喜欢在哪个时段进行充电；用户喜欢去哪个地方充电。
对充电的要求有哪些；喜欢快充还是慢充等，这些都会影响用户的充电选择，将会影响充电量的需求以及直接影响公关充电桩项目运营分布风险。
02私营投资公共充电桩运营价格风险
公共充电桩的运营价格，将直接影响运营商的盈利以及充电用户的利益，从运营商盈利的角度进行分析。
其运营价格主要受收入和费用的影响，公共充电桩的收入来源主要有政府补贴、服务费收入和电费收入。
其费用受建设费用和运营费用的影响，在不考虑资金时间价值以及设备折旧的基础上，本文将费用因素分为充电桩采购安装费、场地费、维护费进行分析。
收入分析-充电桩的运营盈利受运营价格的直接影响，而价格的定制主要体现在扣除费用的基础上能获得多少利润。
根据实地调研，运营商的收入来源主要有政府补贴、服务费收入和电费收入。。
政府补贴主要基于当地的补贴政策。
充电桩运营盈利难度大，政府为了鼓励运营商积极投身建设运营公共充电桩，则提出了公共充电桩建设和运营补贴，这些直接影响运营商的收入。
服务费收入是运营商的主要收入来源，通常是基于用户充电量收取，各地政府为了规范该行业的发展，限制其服务费的定价范围。
电费的收入主要是为了支付供电公司收取的电费，其电费会受充电时段的影响。
费用分析-费用的高低将直接影响运营的价格，企业为了获得自己预期的盈利目标，将在费用支出的基础上进行定价。
费用包含充电桩采购安装费、场地租赁费和运营维护费用，充电桩采购安装费是指运营商要建设一个公共充电站。
首先要采购充电桩进行安装，则采购安装费用将直接影响充电价格的风险；场地租赁费是指为了经营该充电站，需要进行场地租赁，租赁费也是一项较大的支出。
运营维护费包括维修人员的费用、更换零部件费用及管理人员的工资等。
这些费用是经营困难的主要影响因素，因为前期费用大，而大部分的公共充电桩运营收入主要来源于服务费，难以抵消大量的费用。
03公共充电桩运营故障风险
根据统计资料及现场调研，充电桩产品的质量问题、寿命周期、车型兼容性、故障操作、维护维修难度等因素都是影响运营风险的主要因素，当然有些场景还要考虑研发的系统性和产品的长远适应性(扩展性)。这些考虑不细致不仅影响运营商的盈利还增加运营管理难度，同时降低充电用户的满意度等。
常见的充电桩运营故障因素有充电桩设备老化、环境变化、人为操作故障、充电桩质量差、充电桩线路故障、充电桩元件损失等。
充电桩随着使用时间的长久，会出现老化出现故障甚至需要更换；公共充电桩常常建在户外，容易日晒雨淋导致充电桩容易出现故障。
公共充电桩运营与加油站不同，通常是自助充电，无专人管理，充电用户操作不当容易造成充电桩产生故障，这是研发阶段就应纳入考虑范围的易用性和交互友好度。
充电桩质量差、充电桩线路故障、充电桩元件损失等都会造成运营故障，从而导致充电桩运营风险增加。
运营故障风险增加不仅影响运营风险，还会造成维修费用增加，从而导致运营价格风险增加。
结束语
总的来说，私营投资公共充电桩的运营分布、盈利模式、经营理念、故障维护等风险极为影响行业的发展。在运营的过程中，各种风险因素的叠加影响可能导致项目不能实现全部预期目标，甚至可能直接使得运营无法继续而导致运营失败。
新能源汽车充电桩是一项涉及民生利益的基础工程，其建设运营对社会民众充电便利、新能源产业促进及汽车产业战略转型升级等方面都具有重要的意义。
